串联谐振高压电抗器技术性能分析

发布日期：2022-12-06 作者：点击：

由于实验电压高，单台电抗器的体积和高度无法进行运送和制造，选用多串联谐振装置，组成一个特高压实验电抗器，每台电抗器规划的电压相同。由于每台电抗器的对地电容不同，将会造成电位分布不均匀，需要在每台电抗器上装置均压环，并在高压输出端装置一个满意最高电压的均压环。

均压环考虑高压电抗器单台200kV , 6只叠装时的电压1200kV，选用铝合金材料，并采纳办法避免在强磁场下短路环流时均压环发热。均压环尺寸保证在额定电压下不起晕，电抗器串联装置时上部的均压环选用双环结构。均压环易于拆装，装备专用包装箱，以便于运送，并避免在运送中磕碰变形。

串联谐振装置

电抗器底座绝缘支架有满足的安稳度，可以接受多节电抗器和均压环的总重，并采纳办法避免在强磁场下的涡流发热，钢结构底座选用不导磁的不锈钢。易于拆装，便于运送。

电抗器的规划选用空芯式结构，铜导线绕组，油浸自冷式。为满意温升的要求，选用QZY- II型聚醋亚胺导线，可耐受180℃高温的作业环境(相当于C级绝缘)。同时在电抗器内部选用了油微循环体系，使上下油温尽可能均匀，起到了加强散热的效果。环氧树脂绝缘筒外壳，具有满足的电气、机械强度、必要的散热才能以及油热胀冷缩的裕度。电抗器装备牢靠的起吊专用设备。外壳喷涂橘红色绝缘漆。

选用#25变压器油，作业时无变形无渗漏。

电抗器有接受其分量的专用起吊装置和运送时的固定设备。电抗器内部结构考虑在经过正常的铁路、公路运送后相互方位不变，紧固件不松动。